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    中物智福(福建)物流有限公司-“快运滴”智慧物流信息平台的应用与实践
    字号:T|T 2019年04月03日10:01     中国物流与采购网
    • 为响应国家提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的号召,建设智慧城市的新要求,贯彻我国“互联网+物流”发展战略,做好共享经济的推进工作,中物智福(福建)物流有限公司在中国物流与采购联合会、中国城市科学研究会及福州市政府的关心指导下,以改造传统物流和培育新型智慧物流同步发展,落实“互联网+”高效物流的实施计划,建设新型智慧城市,打造智慧物流体系,承担了“快运滴”智慧物流信息平台的研发、建设和运营管理等工作。

    为响应国家提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的号召,建设智慧城市的新要求,贯彻我国“互联网+物流”发展战略,做好共享经济的推进工作,中物智福(福建)物流有限公司在中国物流与采购联合会、中国城市科学研究会及福州市政府的关心指导下,以改造传统物流和培育新型智慧物流同步发展,落实“互联网+”高效物流的实施计划,建设新型智慧城市,打造智慧物流体系,承担了“快运滴”智慧物流信息平台的研发、建设和运营管理等工作。

    一、“快运滴”平台的建设背景

    1、我们知道伴随着中国近四十年的改革开放,物流运输行业为我国的经济发展取得世界瞩目的成绩,提供了非常有利的保障,而近几年迅速崛起的智慧物流,更是借助“互联网+”的科技热潮,把物流行业推向了一个高效、便捷、智能优化的一个时代。正是这样的一个历史机遇中,中物智福公司在国家有关部门、央企与高校的大力指导下,社会各界的关心支持下,经过三年的酝酿,于2017年4月19日在福州落地成立,公司注册资金为一亿元。主营互联网物流信息咨询、供应链管理、货物代理、仓储和技术服务、计算机网络工程等,公司目前正落实“互联网+”与大数据、云计算等高效物流的实施计划,实现万物互联与智慧共享,建设新型智慧城市,建设智慧物流的开发工作。

    2、建立“快运滴”平台,基于以下几点因素来安排进行运作,一是福州市作为国家发改委第一批智慧城市试点城市,具有良好的智慧城市基础设施和系统应用;二是福州作为“海上丝绸之路”的核心区,适宜推行新的科技发展模式;三是本地具有非常独特的闽商文化,已形成全球化、网状化产业基础,很容易扩张,来引爆平台流量;四是民间资金丰富,可以提供项目建设的资金来源:五是福州当地制造业发达,物流量需求旺盛,产业急需升级转型。

    3、长期以来,我国物流业的专家、学者、精英,以及各不同领域的物流企业,一直都在积极地寻找破解传统物流的弊端,以及破解难题的路径,探索、研发传统物流与互联网融合的新技术、新模式、新业态,做了大量有益的尝试。由于这种成功的尝试毕竟是小流域、小范围的尝试,都没有跨出行业条块分割的制约,都没有形成全国性推广、使用的集约规模。在我国正处于新一轮科技革命和产业变革的关键时期,还没有一套本地自主研发的、成熟运行的智慧物流管理平台,许多业内人士都希望有一个能统领我国智慧物流物联网技术的新平台,所以“快运滴”智慧物流信息平台应运而生,平台采用的是“互联网+”车货匹配、运力优化,实现车辆、网点、用户等精准对接,同时保障了支付结算的便捷和安全性,使现代物流更好服务发展、造福民生。

    4、认真做好产品的对比工作,货车帮是已经比较成熟的产品,在贵州省物流行业得到较高的应用,下载量和客户评价也较高,公司技术骨干通过三年的市场调查与仔细研究,以及注册了解到货车帮的货主定位为企业客户及货运站,需要营业执照或门店招牌进行认证,认证繁琐,不容易让用户接受;而“快运滴”平台对客户类型没有限定,只要合法的用户和有保证金的情况下都可以发布自己的货源,简单便捷,用户接受度会更好;货车帮和市面上其他物流服务平台一致,定位为收取中介信息费,对运费评估主要靠线下的自行商量,这样无法监控到交易的具体行为,也没有资金池的概念。而“快运滴”平台重视资金在账户中沉淀,在确保冻结保证金后才允许货主或车主发布货源及进行接单操作,而且运费金额必须在平台中进行交易才能享受平台的保险及其他的一切保障福利;他们的推广靠网络进行撒网式,而“快运滴”平台将依靠政府媒体新闻及重大发布会的方式进行推广,还将配置区域经理有针对性地对专属市场进行推广,在推广的车主或货主有实质的交易后,会计算出专属区域经理的绩效。

    5、“快运滴”平台的建设目标,一是强占互联网服务的新领域,以信息化建设为平台,打破条块分割、画地为牢的僵局;二是整合资源,提升效率,降低成本,节约能源,最大限度地盘活物流资源存量;三是物流运作最大限度地集约化、市场化、规模化、专业化,助推智慧城市建设;四是让百姓从智慧城市建设中,感受到“互联网+”智慧物流带来的便民、利民、惠民新生活方式的变化。

    6、智慧物流不是简单的硬件智能化,而是基于物流云的全网基础服务、全局优化动

    化,共同形成智慧物流的技术核心,它将深刻影响社会生产和流通方式,为物流行业发展带来新机遇。因此“快运滴”信息平台的建立,将引领智慧物流将成为我国经济新增长点和提质增效的一个新路径。

    二、科学地抓好平台的运营操作

    1、由中物智福(福建)物流有限公司与国家科研单位共同研发,国家有关部门也将

    全力配合推动承担的“快运滴”信息平台已于2017年8月份在福州市区优先投入运行使用,也标志着该平台成为福建省首个智能配货平台。在今年11月4日召开的“2017中国智慧物流高峰会”上,中国物流与采购联合会也大力推荐“快运滴”信息平台,并授权中物智福公司进行全国的推广,做为全国其他智慧城市的配套智慧物流平台。

    2、“快运滴”智慧物流信息平台的操作方式,承载平台的主要业务货物发布流程和接货监控流程,采用工作流的处理技术实现业务的流程化管理,实现业务有序开展,保障了货物的安全。模式上运用典型的无车承运物流,它充分吸收了互联网尖端优势技术,实现了物流全流程线上线下的无缝连接,提供货主、承运商、司机的全方位物流服务,从而形成诚信安全可靠的智慧物流运营体系,发展物流O2O全新生态。

    3、“快运滴”相当于货运版的“滴滴出行”,可破解当前物流行业中物流公司和货主,由于交易信息不对称所造成的货车空驶率高的问题 。如今“快运滴”投入运行,即采用GIS平台,通过手机终端的GPS定位功能,应用大数据技术对货源、车源进行准确预测、分析、定位,对货车进行科学调度管理,并通过智能配货,提高社会物流的运行效率,进一步降低货主的物流成本。通过该平台的运作,车主可以按照所在区域来搜索附近五公里的货物,可以看到货源的类型、数量、出发地、目的地、装货时间、到达时间、价格、是否专线等,也可以通过出发地、装货时间等关键词查询,搜索出货源的相关信息。另外,通过手机的GPS定位,可以全天候监控到车辆的实时位置,确保配货的安全。

    目前信息平台充分发挥“互联网+”的高科技手段,通过主动分析客户与市场优势,使得智慧物流业务信息发展迅速,据统计“快运滴”信息平台上线运行以来,在百度、360、华为、小米、应用宝等应用市场上,已拥有货主约168万个,车主约70万个的资源。

    4、“快运滴”平台的研发,在北京科研人员配合下,经历了需求细化及原型设计;DEMO设计及数据库设计;系统开发;系统测试(含压力测试);系统部署上线等五大环节,1.0版本(同城配)已在2017年8月上线,2.0版本(同城配、干线配)也在2018年2月升级,3.0版本(同城配、干线配、人力搬运)计划在2018年8月升级,4.0版本(同城配、干线配、人力搬运、即时配)计划在2018年12月升级服务,多功能的版本升级将为“快运滴”平台的“互联网+”技术插上腾飞的翅膀。

    5、人才与团队是整个企业创新发展的核心,作为全国一家纳入国家智库的物流企业,中物智福(福建)物流有限公司经过短短的几个月发展,已经拥有较为完善的管理团队,“快运滴”信息平台所在的中物智福(福建)物流有限公司,目前设有五大部,以及大数据中心、财务中心、运营中心、纪检中心等17个中心的机构。现在拥有员工100余名,其中高精尖人才有20多名,平均年龄28岁。技术实力和管理团队主要来自“三通一达”及众包物流的高管,以及有多年的行业经验、熟悉APP运营的同仁组建,技术实力和管理他们成为了平台建设的参与者,智慧物流的生力军。

    三、“快运滴”平台示范效应初显

    1、“快运滴”智慧物流信息平台将借助于互联网、物联网、云计算和大数据分析技术,通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级、绿色升级的方法,将覆盖到园区每个角落、每个控制点的物流业务公布热点、货源结构、流向分布,以及车源结构等大数据进行智能化调控,从而实现供应链从传递到支付的高效化和极致化。降低城市的交通压力,达到城市减排的环保效果,通过在全国主要物流城市节点城市和重点物流区域,连点成网,实现物流全流程的线上线下的无缝链接,形成全国化实体公路港平台网络,充分体现了平台共享经济的示范效应。

    2、截止2017年末,中物智福公司已与国内23个地级市加盟商签约,12月7日杭州分公司成立,“快运滴”信息平台在西子湖畔上线运行。目前还将有上海、广州、深圳、郑州、合肥、长沙、昆明、贵阳等大物流城市正在加盟,2018年上半年签约的地级市将达到59个,2018年末签约的地级市将达到150个,2020年将覆盖全国95%的城市。

    四、平台推进的设备及应用功能

    1、“快运滴”平台的设备方案部署方面,在前期管理平台采用阿里云服务器部署。阿里云服务器提供安全防护,且已接入多家的网络运营商,这个避免不同网络运营商之间接口瓶颈,使得各类终端接入稳定且速度快。公司技术部门及时应对可以采用阿里云的负载均衡进行数据库和服务器集群,我们的用户关键信息比如手机号码、微信号码、身份证、银行卡号都是采用加密保存在数据库中以保障数据的用户数据安全。后期将视整体的用户数量及发展状况,由公司自设机房和服务器,以确保服务品质。

    2、“快运滴”信息平台在软件应用方面,具有系统管理(组织机构管理、客服管理、推广人员管理);系统设置(运费单价设置、消息公告、货源分配图、推广人员工资设置);业务办理(财务对账、保险订单、车主或货主审核、车主医社保办理、金牌车主审批、广告推送、发票管理、推广人员工资发放);系统查询(车主档案查询、货主档案查询、客服档案查询、货运在途监控、车源展示、货源展示);报表统计(业务日报、业务月报)。以及APP终端分为车主版与货主版,微信公众号具备车主认证等使用功能。使平台系统更具标准性、可扩展性、可靠性、更趋灵活、快速开发的特色与优势。

    3、“快运滴”信息平台在外部数据应用方面,主要有短信服务、地图服务、天气服务和支付服务四部分组成。

    短信服务:当用户注册时,信息平台将发送短信认证码对用户进行有效性验证;若用户没有登录APP平台,将通过短信服务告知用户关注的信息;收货前,收货人会收到短信验证码,以保证货物的安全。

    地图服务:通过调用高德地图提供API,可以提供驾车方案的查询,其中包含跨城市驾车查询和添加途径点查询。

    天气服务:通过调用天气网站的API,可以获取相关的天气预报,及时推送给车主或货主,尤其是在天气变化无常时,及时告知车主或货主。

    支付服务:目前互联网主要支付方式有微信支付、支付宝支付和网银支付。通过上述三种支付,可向用户提供安全、便捷、高效、稳定、易用的支付功能。

    4、中国市场上android与ios设备的使用量已跃居全球首位,移动互联网已经成为整个互联网行业增长最快的领域,而APP客户端也就成为移动互联网的重要入口之一。如今APP已经深入到人们日常生活的各方面中,“快运滴”平台将同时支持手机的APP端和微信公众号。和“快运滴”平台类似,目前市场上已有“滴滴打车”、“货车帮”、“58快运”等APP的推广应用。因此,“快运滴”信息平台在技术层面上不存在太大的风险,对客户类型没有限定,只要合法的用户和有保证金的情况下,都可以发布自己的货源,简单且便捷,用户接受度会更好。

    五、充分发挥平台其竞争优势

    1、“快运滴”智慧物流信息平台,运用了互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能等高科技与物流相结合的智慧物流模式,针对性地改变了我国传统物流业“有车无货、有货无车、空返率高、信息体系不健全、支付结算体系风险大”等诸多弊端,实现了车货匹配、运力优化,做到车辆、网点、用户等的精准对接,以及物流运输各环节的可视化、可控化、智能化等目标,同时保障了支付结算的便捷和安全性。

    2、“快运滴”相当于货运版的“滴滴出行”,可破解当前物流行业中物流公司和货主,由于交易信息不对称所造成的货车空驶率高的问题。可以说“快运滴”信息平台将逐步改变我国传统物流业的条块分割的管理状态,一举解决传统物流业长期存在的彼此独立运作、资源浪费、物流业务之间难以无缝连接的难题,将车辆运输与货物需求智能匹配,深度覆盖全部物流供应链,让智慧物流更好地服务发展,造福民生。

    3、“快运滴”平台除了总价报价外,还可根据大数据精准算出参考单价,车主可以进行竞价,同时车主及货主双方还可以议价,其他参数如抛重及实重是通过测量的方式得出,距离可以通过GIS进行获取,让费用更透明、公平,以此来提高“快运滴”平台的权威性和认可性,

    4、“快运滴”平台的创立初期,就制定了其服务宗旨,安全 快速 便捷!安全是指“快运滴”平台能够确保货物在运输途中的安全、货主及车主的运费资金安全、车辆、人身安全;快速是指货主发布货源、车主找到匹配的货源快速、送达快速并且支付快速,便捷是指软件平台操作使用的简单易懂,流程实现闭合管理,使用起来放心无忧。

    5、“快运滴”物流信息平台,积极做好产学研合作与知识产权建设,与北京理工大学、北京物资学院、闽江学院、福州职业技术学院等高校,签订了良好的产学研校企合作关系,挂牌成立“智慧物流人才培训基地”,发挥高校的资源优势,合作参与智慧物流行业协同发展,促进了信息平台的茁壮成长。在2017年6月通过了国家版权局的《计算机软件著作权登记证书》1件,后续还有4件软件著作还在申报登记中,进一步培育中物智福公司自己的智慧物流特色产业。

    6、中物智福公司还与厦门金旅新能源汽车签订战略合作协议,在“快运滴”平台上推广与使用纯电动物流汽车,共同促进物流行业资源整合,节能减排,提高市场配置效率,携手并肩,抓住合作共赢发展的机遇。

    六、平台系统的深化推广与发展方向

    1、为了贯彻落实习近平总书记在中共中央政治局12月8日就实施国家大数据战略的第二次集体学习时,强调实施国家大数据战略、加快建设数字中国,以及《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》的相关部署要求,加快推进2017年11月4日在福州召开的“2017中国福州智慧物流峰会”上,中物智福(福建)物流有限公司与中科曙光旗下的北京北控曙光大数据股份有限公司签订了战略合作框架协定。与中国物流与采购联合会、中科曙光、北京北控曙光大数据股份有限公司与中物智福公司四方共同投资签约成立“中国物流大数据创新研究中心”的要求,积极推进该中心的建设步伐,并为建设福州新型的智慧城市,落实“互联网+”高效物流实施计划,打造智慧物流体系的需求贡献力量。

    2、根据建设的规划,“中国物流大数据创新研究中心”建成后,将进一步发挥“快运滴”平台的技术开发等作用,还要承担中物联全国物流业数据的统计与计算,国内智慧城市、智慧物流等科研开发任务,同时还承担了部分政府的办公系统智能开发与应用的任务。为加快福州周边,以及辐射全国的智慧物流推进进度,充分利用高科技的技术,对五大物流基本要素进行协同,从而实现供应链从传递到支付的高效化和极致化,对物流业务分布热点、货源结构、流向发布等对大数据进行挖掘分析,通过物流数字化、互联运营、中枢计算,形成多种产业品组合,来共同完成“中国物流大数据创新研发中心”技术研发、系统建设、运营管理等工作。该项目的实施对智慧城市建设具有深远的意义。

    3、中物智福公司作为“中国物流大数据创新研究中心”的建设单位,目前正在与福州市政府积极协调选址建设、土地规划,项目建设目标为“快运滴”智慧物流平台提供总部运营基地,并汇集智慧物流行业高新技术企业和人才,对外提供科研教学基地、物流大数据处理和交换中心、中国物流行业创业创想孵化器、智慧物流联运协同处理中心、物流金融服务中心、供应链库存共享和循环共享中心、智慧物流院士专家服务站等功能。

    七、树立客户满意度和品牌效益

    1、“快运滴”智慧物流信息平台虽然上线时间还不到一年,但公司管理层就定位于“软件及信息服务业”,千方百计地注重客户(车主与货主)的满意度,多次组织了回

    馈客户活动,对“金牌”车主进行颁奖,虽然公司前期利润是负数,投入了许多,但以客户需求为主导,用完善的机制激励、监督各级管理人员和员工的质量意识,每月还组织了客户部的话务培训,加深了与客户的沟通,不断地宣导企业的品牌文化,来提升客户的满意率和品牌的价值。

    2、“快运滴”平台上线运行以来,积极做好品牌建设,在智慧物流的新型行业的潮流中不懈的努力,加强平台的信息化建设,不断开拓国内市场,通过版本的升级,增加服务功能,使之成为较完善的智慧物流信息平台。通过公司网站的改版,做好“快运滴”对外展示的窗口,及时更新公司开展活动近况与企业新闻动态。公司还积极参与了社会公益活动、慈善事业活动等多种形式来树立“快运滴”的口碑与形象,展示公司风采。

    3、中物智福公司从成立以来,年轻的团队秉承了“燃烧激情、砥砺前行、不忘初心、学会感恩、回报社会、铸就未来”的坚强信念,广大员工全力拼搏,努力打好“快运滴”的品牌,上下一条心,同舟共济,走出了自己的一片天地,达到提升市场竞争、服务管理、科技创新的水平。公司先后被中国城市科学研究会授予“核心团体会员”、“智慧物流学组副组长单位”;中国物流与采购联合会物流信息平台分会授予“副会长单位”、董事长陈斯泉授予副会长;中国节能环保促进会授予“福建省物流行业品牌企业”、“质量、服务、信誉AAA企业”,北京物资学院授予董事长陈斯泉为“客座教授”等称号。2018年1月被福建省发改委推荐国家发改委高技术产业司为“共享经济示范平台”备选单位。

    八、“快运滴平台”的社会价值与奉献

    1、预计到2018年,“快运滴”信息平台可沉淀货主635万户,车主286万户,按此模式发展,日均交易额将达1亿元。2019年日均交易额可达3亿元。

    2、“快运滴”智慧物流信息平台,将依托即将建设的“福州大数据创新研究中心”高科技技术平台,经过良好运行,三年内可向福州市交纳税收6000万元,三年可沉淀资金20亿元。

    3、根据中物智福(福建)物流有限公司的发展规划,“快运滴”智慧物流信息平台在未来三年,将建立完整、闭合的智慧物流生态链,实现全国336个地级市的点对点无缝对接全覆盖,认证会员车辆超过1875万辆,认证货主会员超4215万名。五年后,“快运滴”平台,预计年交易额可达300亿元以上,其中基础设施服务交易约占5%,物流运营服务约占20%,云服务交易约占20%,数据服务约占30%,金融交易约占15%,创新孵化约占10%;向国家缴纳税收10亿元以上,直接创造3万个就业机会,间接拉动6万人行挖掘分析,进一步提升用户管理、决策、运作和竞争能力,全面提升城市智能化水平,促进绿色物流的发展。

    九、结尾

    党的十九大报告指出,在共享经济等领域培育新增长点、形成新动能。为更好地促进产业持续创新、行业平台健康发展,建立智慧物流行业互联、互通、开放、共赢的新生态,引导共享经济健康良性发展。

    随着国家物流政策的进一步落地,国家布局物流基础设施与网点节点环境建设,物流业创新发展和营商环境将进一步得到改善,物流企业格局将进一步调整。从相关的数据分析,预计在近阶段,货运能力将出现阶段性,略微过剩局面出现逆转;公路运价扭转低迷,实现恢复性增长;货运效率有所提升,企业间差距进一步拉大;细分市场分化加剧,跨界渗透日益普遍,其中零担快运市场集中度上升,零担专线市场需求有所萎缩,整车运输市场出现分化的局面。

    以“快运滴”为代表和科技领先的快运智慧物流信息平台,将迎来快速发展的机遇。可以说“快运滴”的上线运作,不仅将改变传统物流的现状,同时将极大地改变国内的物流环境,一个绿色的物流生态圈将率先在福建,乃至中国大地上呈现。

    作为“快运滴”智慧物流信息平台,在今后时间里,进一步加强创新能力,推动智慧物流信息化、智能化控制和良好的精准化服务,坚持科技创新,绿色环保为重点,不断改进与进步,夯实智慧物流的创新基础,发挥好信息化对经济社会发展的引力作用,为“数字福建”和“数字中国”,为“一带一路”国家战略,促进区域互联互通,翻开机制活、产业优、百姓福、生态美的崭新篇章。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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